riverandsouladventures.com

Pre odlaska na odmor, važno je da otvorite haubu i uradite nekoliko provera da biste se izvukli bezbrižno. Dugi kilometri do kraja, toplotni udar ili sneg opterećuju automobil. Gume, kočnice, rashladna tečnost, klima, semafori... Ništa ne treba prepustiti slučaju.

Proverite gume

Nakon rezervisanja hotelske sobe i pre pripreme torbi, toplo se preporučuje da proverite stanje automobila kako biste ograničili rizik od kvarova ili mehaničkih problema.

• Prva stvar da ispitati je pritisak u gumama. Prenapumpani ili nedovoljno naduvani, mogu da izazovu prekomernu potrošnju goriva, ili još gore, probušenu gumu. Suprotno popularnom verovanju, gume se mogu proveriti сваког месеца a ne tri puta godišnje.
• Nakon pritiska potrebno je pregledati habanje guma. Ako je nivo istrošenosti na istom nivou kao indikator istrošenosti, vreme je da ih zamenite.

Za one koji moraju da idu na skijanje, moraju se opremiti zimske gume ili staviti u prtljažnik ланци за снег.

Održavajte kočnice

Nekoliko dana ili čak nekoliko nedelja pre odlaska na odmor, toplo se preporučuje da proverite kočione pločice. Ako sporo reaguju, proverite nivo уље за кочнице. Ovo mora biti iznad minimalnog praga. Ako ne, vreme je da izvršite neophodna podešavanja. Evo još nekih stvari koje treba proveriti:

• Obloga kočionih pločica mora biti najmanje 3 mm napred i 2 mm pozadi. U suprotnom, moraju se promeniti.
• Broj zareza kod konvencionalne ručne kočnice koji prolazi kroz ručicu dok se ne zaključa mora biti najmanje 6. Osim toga, potrebno je podešavanje.

Na novijim automobilima indikator istrošenosti pokazuje da su kočione pločice na kraju svog veka trajanja.

Testirajte amortizere

Prema proizvođačima, амортизери mora biti predmet a godišnji ček ili svakih 20.000 km. Moraju se menjati na svakih 80.000 km. Ovi proseci zavise od stila vožnje i pređenih puteva. Evo nekoliko alarmantnih znakova:

• Volan vibrira;
• Gubitak prianjanja u krivinama;
• Neravnomerno habanje guma;
• Automobil roni pri kočenju;
• Put kočenja je sve duži...

Proverite da li semafori rade

Neophodan za vožnju, posebno noću, pokazivači pravca, kratka svetla i stop svetla mora biti u dobrom stanju pre odlaska na odmor. Takođe olakšavaju uočavanje drugih vozača. U slučaju kvara na putu, da ih zameni profesionalac bi bilo skuplje. Najbolje je imati a kutija novih sijalica при руци. Neispravna sijalica kažnjava se novčanom kaznom od 68 do 135 € i oduzimanjem 4 boda na licenci ako se pokvari noću ili po kišnom vremenu. Evo kako da proverite stanje pokazivača pravca i svetala:

• Sijalicu pokazivača pravca treba promeniti ako stalno svetli ili stvara čudnu buku.
• Za stop svetla, naslonite se na zid kako biste jasno videli crvena svetla. U suprotnom zamolite nekoga da stane iza automobila da proveri.
• Što se tiče farova i bočnih svetala, nekoliko sekundi je dovoljno da se uveri da su u dobrom stanju.

Ne zaboravite da proverite ogledala.

Proverite klima uređaj i vazdušni filter

Da biste otišli u najboljim mogućim uslovima, logičnije je da se u to uverite klima radi ispravno, tačnije punjenje rashladnog gasa. Nivo gasa bi trebalo da bude najniži ako je proizvodnja hladnoće spora, a vazduh u otvorima za vazduh topao i vlažan. Ako je tako, ovaj problem treba ispraviti. Takođe razmislite o zameni filter kabine. Mora se promeniti једном годишње ili svakih 20.000 km. Da biste to uradili, jednostavno uklonite poklopac držača filtera da biste zamenili korišćeni filter. Ova promena će uticati na potrošnju goriva i performanse motora.

Proverite nivo ulja

Količina ulja u motoru utiče na to koliko dobro motor radi. Zbog toga se preporučuje provera nivoa, posebno pre svakog dužeg putovanja.

1. Izvadite kontrolni merač;
2. Očistite ga krpom;
3. Gurnite ga do kraja, a zatim ga ponovo izvucite.

Nivo ulja mora biti između oznaka "mini" i "maksimum". Ako je nivo blizu minimuma, dodajte ulje istog viskoziteta. Zapamtite da je prekomerna potrošnja ulja znak da je motor istrošen ili da postoji problem sa curenjem. Mali saveti:

• Za pretežno urbanu upotrebu, bolje je koristiti polusintetičko ili sintetičko ulje.
• Za savremene dizel motore, pridržavajte se indeksa kvaliteta koje preporučuju proizvođači.

Ulje je neophodno za pravilno funkcionisanje motora. Provera nivoa je jednostavna za izvođenje, samo postavite vozilo na ravno tlo i sačekajte da se motor ohladi.

Proverite tečnosti

Pre nego što krenete na odmor, neophodno je proveriti različite tečnosti:

• the течност за хлађење : idealan nivo je između minimalnog i maksimalnog indikatora. Ova provera treba da se radi jednom mesečno. Vruć motor se može brzo oštetiti. Koristite samo rashladnu tečnost, nikako vodu iz slavine.
• the уље за кочнице : kao i nivo ulja i rashladne tečnosti, nivo kočione tečnosti mora biti između minimalne i maksimalne oznake. Mala tegla koja sadrži ovu tečnost obično se nalazi u motornom prostoru, iznad glavnog cilindra. Ako je nivo dovoljno nizak, ne zaboravite da proverite stanje trombocita.
• the течност за прање : kontejner mora uvek biti pun. Ako je nivo nizak, dodajte tečnost od alkohola i antifriza. Nikada ne koristite čistu vodu, jer se zimi smrzava. Takođe se ne preporučuje upotreba deterdženata za domaćinstvo, jer oni oštećuju gumene komponente.

Oni koji nemaju vremena da sami urade sve ove provere mogu ih poveriti profesionalcima. U svakom slučaju, ne morate da ga ignorišete da biste bili sigurni od mogućih kvarova, usred ničega.