riverandsouladventures.com

Osim što su u trendu, vintage bicikli su i pravi simboli urbane kulture. Ipak, mnoga od ovih planina su odavno zaboravljena i ostavljena. Zbog toga su se vremenom pogoršali zbog neodržavanja. Evo nekoliko saveta za restauraciju starog bicikla.

Kako obnoviti stari bicikl?

Na prvi pogled, bicikli koji su dugo bili napušteni izgledaju kao da su teško oštećeni, ako ne i nepopravljivi. Međutim, ova pogoršanja su ponekad manje ozbiljna nego što izgleda. Prvo što treba da uradite je da pregledate opšte stanje bicikla. Da biste to uradili, moraće da se opere i pregleda iz svakog ugla da bi se identifikovali delovi koje treba zameniti ili oni koji se mogu popraviti. Veće popravke kao što je ponovno farbanje takođe mogu biti potrebne nakon toga. Evo kako da to uradite.

Alati neophodni za restauraciju bicikla

Evo liste alati za upotrebu za restauraciju bicikla:

• Menjač guma koji će podići i ukloniti gume sa felni;
• Komplet za popravku unutrašnje cevi ako ima rupu;
• Indikator istrošenosti lanca;
• Alat za lanac koji će omogućiti da se demontira i ponovo sastavi;
• a izvlakač radilice što će omogućiti da se radilice odvoje od pedala;
• Ključ za žbice za zatezanje matica koje se nalaze na žbicama za njihovo zatezanje ili stezanje;
• Ključevi sa ravnim ili lakatnim ključevima različitih veličina za otpuštanje raznih matica;
• Konusni ključ koji će omogućiti podešavanje glavčine;
• A klešta za sečenje što može biti korisno za omote i kablove kočnice i mjenjača;
• Gumeni čekić;
• Pumpa.

Da biste mogli udobno da upravljate i da biste lakše došli do svih delova, poželjno je da bicikl okačite na postolje u radionici.

Rastavite bicikl

Препоручљиво је potpuno rastaviti stari bicikl čije je opšte loše stanje vidljivo na prvi pogled. Na taj način će problemi biti bolje lokalizovani i lakše će se proceniti šta treba da se uradi.

Ova operacija može potrajati dugo, jer korozija koja pogađa određene delove bicikla ponekad može da spreči potpunu demontažu. Preporučuje se da napravite preciznu listu svakog demontiranog dela kako biste bili sigurni da ćete ih kasnije vratiti na pravo mesto. Ako se neki delovi ne mogu odvojiti uprkos naporima, preporučuje se da ih ostavite onakvima kakvi jesu.

Skidanje boje

Uklanjanje boje sa starog bicikla je prilično jednostavan proces, ali može biti dugotrajan i naporan. Da biste to uradili, upotreba hemijskog stripera ili Brusni papir biće neophodno. Međutim, moguće je ne dirati originalnu farbu ako je još uvek u dobrom stanju.

Vodite računa o rđi

Prilikom renoviranja starog bicikla, vrlo je verovatno da ćete naići na nekoliko mrlja od rđe. Obično je ova rđa samo površinska. Može se ukloniti deterdžentom, trljanjem a жичана четка. Prilično tvrdoglavi tragovi rđe se takođe mogu ukloniti natapanjem dela u naftu pre nego što ga oribate žičanom četkom. Ako je rđa veoma jaka, bolje je jednostavno zameniti deo.

Proverite stanje guma

Obično na starom biciklu Gume treba zameniti, čak i nakon verifikacije. Zaista, ove poslednje su često istrošene i glatke. Vremenom, starije gume takođe često imaju tendenciju da se osuše i mogu da popucaju u bilo kom trenutku.

Takođe je neophodna provera naplataka. Proverite da obod nema udarca ili pukotina. Često se pojavljuju pukotine na glavama žbica. Na kraju, morate proveriti i uveriti se da obod nije iskrivljen. Zamena neispravnog oboda takođe će sprečiti moguće ubode.

Procenite stanje delova

Nakon potpunog rastavljanja bicikla, neophodno je da seprocenite stanje istrošenosti ovi različiti delovi. Ako se neke još uvek mogu oporaviti, samo ih morate očistiti. Za one koji su previše istrošeni ili dotrajali, biće neophodno da ih zamenite.

Međutim, imajte na umu da rezervni delovi za stari bicikl mogu biti skupi. Često su retki ili čak nemoguće pronaći.

Zamenite kočione pločice

Kočnice zahtevaju посебна пажња. Na starijim biciklima, kočione pločice su često napravljene od gumenih materijala koji imaju tendenciju da se pokvare prilično brzo. Ako su postali dovoljno tanki, najbolje je da ih zamenite. Ako kočioni kablovi pokazuju znake rđe, takođe ih je potrebno zameniti.

Pređite na podmazivanje

Kada je čišćenje obavljeno, svi elementi koji ga zahtevaju moraju biti pravilno podmazani: lanac, menjač, ​​kablovi, kaseta, stub sedišta ili čak ležajevi, sve mora da prođe.

Pređite na slikanje

Nakon što su okvir i ostali metalni delovi premazani, biće potrebno farbati bojom sprej specijalno dizajniran za bicikle. Dodatni sloj laka će zaštititi sve.

Ako su delovi i dalje u dobrom stanju, moguće je ostaviti ih onakvima kakvi jesu i ne farbati ih kako bi zadržali staru stranu bicikla. Kao mera predostrožnosti, poprskajte delove sa malo prozirnog sredstva za uklanjanje rđe. U ovom slučaju, potrebno je skinuti staru boju.

Ako je okvir zahvaćen korozijom, najbolje je da ga odmah zamenite. Osnovne tačke koje treba proveriti na nivou okvira su donji nosač i čaša za glavu.

Zamenite traku za traku

Obično traka za upravljač na starom biciklu nikada nije u dobrom stanju. Zato ne zaboravite da ga zamenite da biste imali a bolje prianjanje na upravljaču. Pored toga, ova zamena takođe omogućava da se aparat promeni.

Prilagodite bicikl

Ova opcija je opciona, ali može dati biciklu malo stila. Na primer, moguće je zalepiti neke nalepnice stare marke.

Ponovo sastavite bicikl

the ponovno sastavljanje komponenti bicikla se generalno izvodi ovim redosledom:

1. Montirajte viljušku, upravljač i vreteno bicikla na ram;
2. Zatim pređite na kućište i radilice;
3. Instalirajte upravljač;
4. Postavite točkove sa gumama montiranim na njih, naravno;
5. Instalirajte lanac;
6. Pričvrstite pedale;
7. Postavite kočnice;
8. Instalirajte stub sedišta i sedlo;
9. Završite postavljanjem trake, ručke itd.