Praktični saveti od mehaničara da znate

Vlasnici automobila moraju imati minimalno mehaničko znanje da brzo reaguju u slučaju problema ili da održavaju vozilo kako bi sprečili kvarove. Zaista, niko nije imun od problema. Evo nekoliko saveta mehaničara za pravilno održavanje vašeg automobila (akumulator, motor, filter, itd.).

Saveti mehaničara za održavanje vašeg automobila

Održavajte bateriju uz nekoliko saveta

The bubnjevi od automobila do a ograničen životni vek između 5 i 8 godina. Treba napomenuti da baterija moraju se redovno održavati strda traju dugo i takođe da spreče kvarove. Evo šta treba da uradite da biste produžili životni vek ove stavke:

  • Proverite nivo elektrolita : ради се о tečnost koji omogućava struji da teče kroz bateriju. Njegov nivo pada vremenom je stoga neophodno da se dodati otprilike jednom godišnje.
  • Koristite bateriju u pravo vreme : неопходно izbegavajte traženje akumulator pre pokretanja automobila. Preporučljivo je da sekoristite klima uređaj ili čak farovinakon početka.
  • Izaberite bateriju prema opremi : the'amperažabaterija mora biti prilagođena broju uređaja u automobilu. Dakle, instaliranjem novih uređaja (dodatni ekran, auto radio, sistem za navođenje, itd.), možda će biti potrebno promenite bateriju sa većom amperažom.
  • Punjenje baterije : potrebno je s vremena na vreme meri napon baterija pomoću a multimetar. Ovaj uređaj treba brzo napuniti ako je napon manji od 11 volti. Ako se auto ne koristi neko vreme, morate zapamtite da s vremena na vreme upalite motor za punjenje baterije.
  • Redovno čistite terminale kako bi se osiguralo pravilno funkcionisanje baterije.
  • Zaštitite bateriju ekstremne temperaturne promene koje u velikoj meri utiču na njihovo pravilno funkcionisanje.

Održavajte automobilske filtere

Ne smemo minimizirativažnost filtera, uključujući filter za vazduh, filter za ulje, filter za gorivo i filter kabine.

  • the филтер за уље igra veoma važnu ulogu u pravilnom funkcionisanju motora. Zaista, zadržava sve nečistoće sadržane u ulju i na taj način pomaže u sprečavanju začepljenja motora. the filter ulja treba zameniti jednom godišnje. Ovaj uređaj se ne može očistiti.
  • the Филтер горива : Određeni znaci kao što su ponovljeni prekidi goriva ili kvar motora ukazuju na to da je vreme za zamenu filtera za gorivo. Kada je ovaj drugi u lošem stanju, to dovodi do prevremenog habanja pokretnih delova motora, pojave belog dima, gubitka ubrzanja ili čak začepljenja brizgaljki. Stoga je važno da se zamenite ga u slučaju habanja.
  • the ваздушни филтер : ovaj uređaj se mora promeniti svakih 20.000 km. Pored toga, u slučaju poteškoća pri pokretanju ili prisustva buke u motoru, ne zaboravite da proverite stanje vazdušnog filtera. Ovo poslednje moraju se češće menjati ako automobil često ide prašnjavim putem. Filter za vazduh može biti очишћеноsa komprimovanim vazduhom na najmanji pritisak kako ne bi oštetili nabore.
  • the filter kabine : ovo mora biti menja jednom godišnje. Smanjenje zapremine vazduha koji stvara sistem klimatizacije ili buka u ventilatoru ukazuje da je vreme za zamenu filtera kabine.

Održavajte motor

Motor je srce automobila. Он mora biti predmet redovnog održavanja da obezbedi ispravan rad vozila i spreči kvarove. Evo nekoliko saveta za održavanje motora:

  • Потрврдитиredovno the ниво уља, отприлике једанпут недељно. Auto mora biti savršeno ravna da izvrši kontrolu. Zaista, ulje je važno za pravilno funkcionisanje motora. Ovo poslednje održava na pravoj temperaturi i smanjuje trenje između različitih delova. Zbog toga je važno napraviti menjanje ulja na svakih 7.500 km О томе.
  • Redovno proveravajte ниво течности.
  • Redovno čistite motor da izbegavajte začepljenje verovatno ometa pravilno funkcionisanje motora.

Saznajte druge savete za pravilno održavanje vašeg automobila

Ako je potrebno sprovesti периодично одржавање, takođe je potrebno obratiti pažnju na određene tačke:

  • Покренути : препоручљиво је zagrejati pre vožnje, posebno kod dizelaša. Takođe, najbolje je ostati ispod 3000 obrtaja u minuti prvih deset minuta nakon pokretanja.
  • Zaustavljeno : sačekajte oko 30 sekundi nakon zaustavljanja automobila pre isključivanja motora, posebno ako je motor potpomognut turbo punjačem.
  • Квачило : izbegavajte da držite nogu na crvenom svetlu and the klizanje kada se kreće na brdu. Najbolje je da pređete u navikukoristite ručnu kočnicu. Odvojite vreme da se isključite pre nego što promenite brzinu.
  • Zaštitite auto sa ćebetom ako svake noći ostane napolju. Takođe treba obezbediti da vozilo bude parkirano na suvom tlu kako bi se zaštitilo od vlage. Vremenom, vlaga može prouzrokovati značajna oštećenja: na spojevima, električnim kablovima, šasiji itd.
  • Redovno perite auto : redovno uklanjati blato kako bi se sprečila korozija.
  • Parkirajte u senci ako je moguće, jer jaka toplota oštećuje telo.
  • Očistite donji deo automobila mlazom pod visokim pritiskom posle vožnje po zaslanom snežnom putu. Veoma korozivno, važno je da operete automobil da biste sačuvali sve metalne delove.
  • Izbegavajte preterano zatezanje ručne kočnice kada temperatura padne ispod 0 ° C. Zimi automobil pati od niskih temperatura.
  • Zamenite svećice svakih 20.000 km.
  • Redovno proveravajte stanje guma : ne smeju da pokazuju nikakve suze ili posekotine. Gazeći sloj treba da se haba ravnomerno. Treba znati da je granica habanja 1,6 mm, moraju se menjati preko ove granice. Neravnomerno habanje pokazuje neravnotežu u donjem stroju koji bi trebalo brzo da se ispravi.
  • Proverite pritisak u gumama svake dve nedelje ako se automobil redovno koristi.
  • Radije pranje ruku a ne valjci za četke koji mogu izgrebati lak na automobilu.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found