riverandsouladventures.com

Pre svega koristan za rad motora vozila, benzin je takođe neophodan za rad dodatne opreme koja obezbeđuje udobnost u putničkom prostoru, uključujući klima uređaj. Rastuće cene na pumpi zahtevaju smanjenje potrošnje benzina da bi se smanjio račun. Fokusirajte se na savete za uštedu benzina.

Kupujte jeftinije gorivo

Tradicionalni brendovi poput Esso, BP i Total uglavnom nude skuplje gorivo od benzinske pumpe supermarketa. Takođe je moguće pronaći servis koji nudi jeftiniji benzin korišćenjem komparatora cena goriva zasnovanih na vebu kao što su prix-carburants.gouv.fr ili zagaz.com. Na ovim sajtovima cena po litru se ažurira svake dve nedelje.

Dajte prednost glatkijem stilu vožnje

Sporijom vožnjom štedite gorivo dok izbegavate kazne za prebrzu vožnju i nesreće. Da biste smanjili potrošnju, takođe je preporučljivo 'izbegavajte nepotrebno kočenje добро као nagla ubrzanja. Zaista, ubrzanje je veoma zahtevno za gorivo. Zbog toga je bolje ubrzavati polako i kočiti postepeno. Ovaj način vožnje štedi do 20 % od benzina. Da biste potrošili manje benzina, takođe se preporučuje održavanje konstantne brzine i da prestigne što manje automobila. Pored toga, preporučljivo je da ne vozite u neutralnom položaju. Zaista, da bi radio u praznom hodu, motor troši gorivo. Poželjno je koristiti motornu kočnicu. Prilikom prebacivanja u nižu brzinu, motor automatski koči i ne troši ništa. Ovaj savet je koristan i pri spuštanju i pri usporavanju.

Vožnja pri niskim obrtajima štedi dragocene litre. Da biste to uradili, preporučljivo je brzo promeniti brzinu. Važno je da se ne zaglavite u prvom i da što pre prođete drugo. Čak i u gradu brzinom od 50 km/h, bolje je voziti četvrtu ili čak petu, nego treću. Zaista, vozilo troši manje goriva u četvrtoj ili petoj. Pored toga, preporučljivo je da nikada ne prelazite na 3000 ili 3500 o/min. Zaista, motor troši više pri ovoj brzini. Najbolje bi bilo da menjate brzine između 2.000 i 2.500 obrtaja u minuti. U svakom slučaju, ovaj trik nije štetan za motor jer je na ovom nivou najbolji broj obrtaja za benzinski motor. Imajte na umu da je broj obrtaja u minuti prikazan na tahometru na instrument tabli.

У наставку, zaustaviti motor je efikasan u potrošnji manje goriva. U stvari, paljenje treba isključiti kada se zaustavi duže od jednog minuta. Da biste telefonirali, iskrcali putnike, pregledali mapu ili čekali u saobraćajnoj gužvi, motor treba ugasiti. Za razliku od starijih automobila, noviji modeli su otporniji na iznenadna zaustavljanja i mnogo su efikasniji. Na automobilu opremljenom uređajem Pokreni i zaustavi, motor se automatski isključuje nakon zaustavljanja na nekoliko sekundi.

Da ne bi snizili merač goriva, takođe je važno isključite klimu kada izađete iz automobila. U leto, neki vozači se naviknu da ga ostave uključenim da bi unutrašnjost bila hladna kada dođe vreme da se vrate na put. Kao rezultat toga, motor ulaže više napora i povećava se potrošnja goriva. Pored toga, preporučuje se da ga koristite na razumnoj temperaturi. Da biste to uradili, ne bi trebalo da bude potpuno uključen pri startovanju, čak ni po ekstremno vrućem vremenu, jer to može smanjiti performanse motora. Imajte na umu da je 23 ° C dovoljno da se osećate dobro. Ako klima-uređaj povećava potrošnju goriva za 20 odsto, najbolje je dobro provetriti putničku kabinu otvaranjem vrata i prtljažnika pre polaska na put.

Da biste optimizovali potrošnju goriva, tempomat je odličan saveznik. Može se uključiti od 30 km/h, može se koristiti na autoputevima i brzim putevima, čak iu naseljenim mestima. Guverner održava stabilan tempo i nizbrdo i uzbrdo. Da biste to uradili, automobil ubrzava uzbrdo. Bolje ga je deaktivirati kada je vožnja glatka i ekonomična, posebno na spustovima i usponima. Zaista, u spustovima je preporučljivo usporiti. Kada idete uzbrdo, bolje je prebaciti na nižu brzinu da ne biste forsirali motor.

Na autoputu, vožnja brzinom od 120 km/h štedi 20% benzina, odnosno 1 litar na svakih 100 km. Takođe je preporučljivo zatvoriti prozore i šiber. Zaista, otvaranje nekoliko prozora utiče na aerodinamiku automobila i povećava potrošnju goriva za 5%. Preporučuje se upotreba klima uređaja na razumnoj temperaturi u vrućem vremenu. S druge strane, u gradu i pri maloj brzini, otvaranje prozora nema uticaja na potrošnju goriva.

Pored toga, grejanje automobila više od 5 minuta pre polaska je skupo u gorivu. Zaista, automobil je spreman za pokret čim se pokrene.

Redovno održavanje vozila

Pored efikasnijeg kočenja i boljeg upravljanja, pravilno naduvane gume troše manje goriva. Imajte na umu da nedovoljno napumpane gume brzo degradiraju i povećavaju otpor kotrljanja vozila. Stoga je preporučljivo da često proveravajte pritisak u gumama, posebno svakih 500 km ili svakog meseca. Pre dužeg putovanja, preporučljivo je dodati pritisak između 0,2 i 0,3 bara pored vrednosti koju preporučuje proizvođač. Osim toga, zamena filtera za vazduh štedi do 10% benzina, odnosno 100 evra na svakih 10.000 km. Preporučljivo je da ga promenite pre nego što postane previše prljav. Idealno je da se menja na svakih 15.000 km. Pored toga, preporučljivo je da se odlučite za dodatnu opremu kompatibilnu sa vozilom.

Takođe se preporučuje da redovno proveravate ниво уља. Zaista, loše podešen motor troši do 25% više od normalne mašine. U idealnom slučaju, motor treba isprazniti otprilike svakih 15.000 km ili jednom godišnje. Imajte na umu da prljav motor troši više goriva.

Осим тога, vozilo se mora servisirati na svakih 20.000 do 30.000 km. Radi uštede goriva, komponente vozila moraju biti u dobrom stanju.